MADRID.- La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado que aplicará el
ordenamiento jurídico si entiende que se deben pedir responsabilidades
respecto a la situación de riesgo de quiebra que actualmente presentan
una decena de autopistas de peaje.
"Me he encontrado un Ministerio con problemas gravísimos y cuando
entienda que hay responsabilidades, aplicaremos el ordenamiento
jurídico", declaró la ministra en la rueda de prensa posterior al
Consejo de Ministros.
Pastor recordó que, de hecho, así lo ha hecho en el caso de un
contrato de compra trenes por parte de la extinta Feve que, según la
ministra, no tenían vías por las que circular. Según reiteró, en este
caso ha solicitado al Consejo de Estado que determine si la contratación
es lesiva para el Estado, y actualmente están a la espera de la
respuesta.
En cuanto a las autopistas, Pastor insistió en que actualmente
trabaja con el sector para solventar la situación de las vías de peaje y
garantizar el sistema concesional español con "una solución de futuro y
no un parche".
En concreto, Fomento ultima la constitución de una sociedad
pública y dependiente de su Departamento que se quede con las vías en
riesgo de quiebra y su deuda, que suma unos 3.500 millones de euros.
En la rueda de prensa del Consejo de Ministros, que apoyó el nuevo
Plan de Vivienda y Rehabilitación presentado por su Departamento,
Pastor recordó que la situación de las autopistas es fruto de la caída
de los tráficos y del sobrecoste de las expropiaciones.
Según detalló, el volumen de tráfico de estas vías se ha reducido
en un 25% y las expropiaciones de los terrenos se han casi triplicado
respecto a los importes inicialmente estimados.
De la decena de autopistas con problemas económicos y
financieros, seis de ellas se han declarado ya en concurso de
acreedores. Se trata de las radiales de Madrid R-3, R-5 y R-4, la
Madrid-Toledo, la Ocaña-La Roda y la Cartagena-Vera. Entre las vías en
dificultades también figuran la R-2 y la autopista al aeropuerto de
Barajas.
